SIKORSKY

Sikorsky Aircraft Corporation

Es una subsidiaria de United Technologies Corporation, es una empresa reconocida como líder mundial en el diseño y construcción de helicópteros con las tecnologías más avanzadas de la industria para uso comercial y militar. Los helicópteros Sikorsky son utilizados por las cinco ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, al igual que por fuerzas armadas internacionales y empresas comerciales en 40 naciones.

HISTORIA:

Sikorsky fue fundada en 1925 por el ingeniero aeronáutico Igor Sikorsky , un Kiev estadounidense de origen inmigrante. ^[ 1 ] La compañía, llamada «Sikorsky Manufacturing Company", comenzó la producción de aviones en Roosevelt, Nueva York ese año. En 1929 la empresa se ​​trasladó a Stratford, Connecticut . Se convirtió en una parte de las aeronaves y Transport Corporation (ahora United Technologies Corporation ) en julio de ese año. ^[ 2 ]

Igor Sikorsky desarrollaron el Sikorsky R-4 , la primera formación estable, de un solo rotor, totalmente controlable helicóptero para entrar en plena producción a gran escala en 1942, en la que de helicópteros con base posteriores fueron la mayoría (aunque él no inventó el propio helicóptero) .

Sikorsky Aircraft es uno de los fabricantes de helicópteros del mundo, produciendo tales conocidas modelos, así como el Halcón Negro UH-60 y SH-60 Seahawk , así como los tipos de experimentación como el Sikorsky S-72 X-Wing . Se trata de un contratista de defensa líder. Sikorsky ha suministrado el helicóptero para el Presidente de los Estados Unidos desde 1957. Sikorsky VH-3 y VH-60 en la actualidad realizar esta función.

La compañía adquirió Helicóptero de Apoyo Inc. (HSI) en 1998. HSI mangos y los Estados Unidos no gubernamentales de apoyo al mercado después de que-por las piezas y la reparación de las líneas de productos Sikorsky. ^[ 3 ]

UTC adquiridos Schweizer Aircraft Corp. en 2004, ^[ 4 ] , que ahora opera como una subsidiaria de Sikorsky. Las líneas de productos de las dos empresas son complementarias, y tienen muy poca superposición, como Sikorsky principalmente se concentra en grandes y helicópteros medianos, mientras que Suiza produce pequeños helicópteros, vehículos aéreos no tripulados , planeadores y avionetas. El acuerdo de Suiza, se firmó el 26 de agosto de 2004, exactamente una semana después de la muerte de Paul Schweizer , fundador de la compañía y el propietario mayoritario. A finales de 2005, Sikorsky completó la compra de Keystone Helicopter Corporation, ubicada en Coatesville, Pennsylvania . Keystone había estado manteniendo y completando Sikorsky S-76 y helicópteros S-92 antes de la venta.

En 2007, Sikorsky abrió las Obras Hawk, ^[ 5 ] una Rapid Prototyping y militares derivados de Terminación del Centro (RPMDCC) situado al oeste del Aeropuerto Regional de Corning-Elmira en Big Flats, Nueva York . Ese mismo año compró el Sikorsky PZL Mielec planta en Polonia . La planta de montaje es el S-70i para los clientes internacionales. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

la principal planta de Sikorsky y oficinas administrativas están ubicadas en Stratford, Connecticut . Otras instalaciones de Sikorsky en Shelton y Bridgeport, Connecticut , Fort Worth, Texas , West Palm Beach, Florida , y Troy, Alabama . Otras filiales de propiedad de Sikorsky en Trumbull, Connecticut ; Coatesville, Pennsylvania y Grand Prairie, Texas , entre otros alrededor del mundo.

En febrero de 2009, helicópteros Sikorsky Mundial se creó como una unidad de negocio de Sikorsky Aircraft para centrarse en la construcción y comercialización de helicópteros comerciales. ^[ 8 ] La unidad de negocio combina los helicópteros civiles principales que fueron producidos por Sikorsky Aircraft y la de helicópteros de negocios de Suiza Las aeronavesque Sikorsky ha adquirido en el año 2004. ^[ 8 ] Se basa en Coatesville, Pennsylvania . 

GALERÍA DE IMÁGENES:

 

Modelo:

Helicóptero S-76B

Descripción:

S-76B en el helipuerto con los ejecutivos

Imagen de especificaciones:

Ancho = 700 Altura = 463 (que se muestra en el 71%)

Modelo:

Helicóptero S-76A

Descripción:

S-76A en la costa montañosa

Imagen de especificaciones:

Ancho = 700 Alto = 474 (se muestra en un 70%

Modelo:

Helicóptero S-76A

Descripción:

76A sobre Nueva York puente de la ciudad

Imagen de especificaciones:

Ancho = 477 Altura = 700 (que se muestra en 47%

PRODUCTOS:

Sikorsky designa a casi todos sus modelos con S-números, números de S-1 a S-20 fue diseñado por Igor Sikorsky en Rusia (véase Igor Sikorsky ). Los modelos posteriores, especialmente helicópteros, recibió múltiples denominaciones por los servicios militares de su uso, a menudo dependiendo del propósito (UH, SH, y MH, por ejemplo), incluso si la nave física había sólo pequeñas variaciones en el equipo. En algunos casos, los aviones fueron devueltos a Sikorsky o de otro fabricante, y, además, modificado, dando lugar a nuevas variantes todavía en el número de modelo básico.

Aviones

• Sikorsky S-29-A : motor de carga biplano-gemelo. En primer lugar Sikorsky construyó en los EE.UU.
• Sikorsky S-30 : dos motores, nunca se construyó. (1925)
• Sikorsky S-31 : motor biplano sola (1925)
• Sikorsky S-32 : un solo motor para dos pasajeros biplano (1926)
• Sikorsky S-33 : "Mensajero" motor biplano sola (1925)
• Sikorsky S-34 : de doble motor de la embarcación prototipo de vuelo. (1927)
• Sikorsky S-35 : tres motores prototipo biplano (1926)
• Sikorsky S-36 : ocho asientos, dos motores del barco de vuelo "Amphibion" (1927)
• Sikorsky S-37 : "The Guardian" motor biplano de dos asientos, ocho (1927)
• Sikorsky S-38 : ocho asientos, dos motores hidroavión barco (USN PS) (1928-1933)
• Sikorsky S-39 : cinco plazas de un solo motor variante del S-38 (1929-1932)
• Sikorsky S-40 : "vuelo forestal" de cuatro motores de 28 pasajeros del barco de vuelo (1931)
• Sikorsky S-41 : motor del barco de vuelo de dos (1931)
• Sikorsky S-42 : "Clipper" del motor del barco de vuelo y cuatro años (1934-1935)
• Sikorsky S-43 : "Baby Clipper" bimotor barco anfibio (1935-1937) (Ejército de la OA-1, USN JRS-1)
• Sikorsky VS-44 : motor del barco de vuelo y cuatro (1937)
• Sikorsky S-45 : seis del motor del barco de vuelo (de Pan Am). Nunca se construyeron.

Helicópteros

• VS-300
• Sikorsky S-47 (R-4): el primer helicóptero de la producción mundial. (1940)
• Sikorsky S-48 (R-5/H-5): helicóptero diseñado con mayor carga, resistencia, velocidad y techo de servicio de la R-4 (1943)
• Sikorsky S-49 (R-6): la mejora de I-4 con nuevo fuselaje
• Sikorsky S-51 : Más grande, civiles H-5. certificados comerciales Mundial segundo helicóptero (1946)
• Sikorsky S-52 (H-18/HO5S): helicóptero con rotores de metal todos (1947)
• Sikorsky S-53 (XHJS-1) helicóptero utilitario naval (1947)
• Sikorsky S-55 : Diez helicópteros de servicios públicos de pasajeros, H-19 Chickasaw (1949)
• Sikorsky S-56 : dos motores del helicóptero H-37A de Mojave (1953)
• Sikorsky S-58 : Dieciocho helicóptero utilitario de pasajeros, más grande y más avanzado que el S-55. en ASW, VIP versiones disponibles también (1954)
• Sikorsky S-59 (XH-39): 2 H de 18 años convertido al uso de un motor turboeje (1953)
• Sikorsky S-60 : prototipo de "grúas voladoras" helicóptero, se estrelló 1961 (1959)
• Sikorsky S-61 : SH-3 Sea King , ASW, o el transporte de helicópteros SAR (1959)
• Sikorsky S-61R : rediseñado S-61 con rampa de carga trasera, CH-3, SS-3 "Jolly Green Giant", y HH-3F Pelican (1963)
• Sikorsky S-62 : HH-52 SEAGUARD helicópteros anfibios (1958)
• Sikorsky S-64 : CH-54 Tarhe "vuelos de la grúa" (1962)
• Sikorsky S-65 : CH-53 Sea Stallion medio y helicópteros de carga pesada (1964)
• Sikorsky S-66 S-67 predecesor, el competidor AAFSS a la Lockheed AH-56 Cheyenne
• Sikorsky S-67 Blackhawk: ataque de un helicóptero prototipo (1970)
• Sikorsky S-69 : prototipo con contra-rotación de los rotores de co-axial, convencionales cola doble (1973)
• Sikorsky S-70 : UH-60 Halcón Negro , SH-60 Seahawk (1974)
• Sikorsky S-72 : investigación de los sistemas del rotor de la NASA (1975)
• Sikorsky S-75 : Advanced Composite fuselaje Program (ACAP), prueba de composición de todos los helicópteros concepto (1984)
• Sikorsky S-76 Espíritu: 14 plazas comerciales (1977)
• Sikorsky S-80 : Super CH-53E/MH-53E helicópteros pesados ​​de elevación Stallion (1974)
• Sikorsky S-92 y militares H 92 Superhawk- y -148 Ciclón CH (1995)
• Sikorsky S-97 de diseño propuesto para el ejército de Estados Unidos aérea Scout programa Armadas.
• Sikorsky S-300C
• Sikorsky S-333
• Sikorsky S-434
• Sikorsky X2 : demostrador de concepto con dos camas, contra-rotación de los rotores y un empujador de apoyo.